電気自動車、無人運転技術、新エネルギー車の時代の出現により、自動車の軽量設計は自動車設計の必然的な傾向となり、自動車の軽量設計を現実に変えることができるのはプラスチックです。自動車業界では多数のプラスチックが使用されており、プラスチック業界と自動車射出成形業界に新しい歴史的機会をもたらします。
内外装装飾構成
1. 自動車内装トリムインストルメントパネル組立
主にメインインストルメントパネルアセンブリ、インストルメントパネルパイプビームアセンブリ、補助インストルメントパネルアセンブリが含まれます。
内外装に占める自動車射出成形金型の割合
自動車産業の急速な発展の背後には、自動車金型産業の発展があります。特に近年、世界の自動車金型産業の発展は日を追うごとに変化しており、金型の需要も高まっています。新車では、約500セットの自動車用射出成形金型が必要です。自動車産業の先進国では、自動車製品の市場シェアが60%を超えており、この傾向は依然として上昇しています。自動車金型では射出成形金型が最も大きな割合を占めており、その重要性は自明の理です。
自動車内外装装飾用射出成形金型の先端技術
自動車用射出成形金型と他の射出成形金型との間に本質的な違いはありませんが、それ自身の多くの特性も備えています。自動車射出成形金型の付加価値は一般に高いため、多くの先進技術(シーケンスバルブホットランナー制御技術、内部分別面技術、低圧射出技術など)が開発され、自動車射出成形金型に適用されています。
1. シーケンスバルブホットランナー制御技術(SVG技術)
シーケンスバルブホットランナー制御技術(SVG技術)は、新しいステージ制御ホットランナー技術です。これは、オイルシリンダーを介して順番に接着剤供給を制御することによって、従来の多点同期接着剤供給製品の外観不良の問題を解決します。自動車内外装トリム部品の溶接痕やキャビテーションなどの欠陥を効果的に回避し、流動長を短縮し、成形圧力を低減することができ、厳しい外観要件を持つ自動車の内外装トリム部品において大きな役割を果たします。
2. 低圧二層射出成形技術
低圧射出成形金型とも呼ばれるいわゆる低圧二層射出成形金型は、金型内の雌金型と雄金型の手動コーティングと真空吸着に依存する従来の部品を一度に直接射出する新しいタイプの射出成形技術です。低圧射出成形金型の主な原理は、射出圧力が低く、プラスチックが布の上を流れることです。金型を開けるときは、まず前面金型の吊り下げ針に布を掛け、次に金型を閉じ、プラスチックを注入し、最後に部品を取ります。この技術によって生産された製品は、表面に柔らかい布の特別な層を持ち、装飾、感触、美しさを大幅に改善します。したがって、低圧射出成形技術は、一般的に自動車マップバッグの骨格、自動車ABCコラムおよび他の部品に使用される中級および高級自動車において広く使用されている。
